A paixão por velocidade que veio antes da pista
A história do automobilismo em Brasília é mais antiga que a própria cidade. Essa paixão por carros e velocidade nasceu junto com a capital, impulsionada pelo entusiasmo dos pioneiros e pelo projeto inovador de Juscelino Kubitschek.
A Primeira Largada em 1960
A ideia de uma corrida no Distrito Federal surgiu já em 1958, durante a construção. Embora o plano inicial não tenha saído do papel, a velocidade já estava na mente de JK.
Dois anos depois, para fechar as celebrações de inauguração da nova capital, aconteceu o Grande Prêmio Juscelino Kubitschek.
- Onde foi? O próprio JK desenhou o traçado em um rascunho. O circuito ligou a Praça dos Três Poderes à Rodoviária e ao Eixão Sul.
- A Prova: Cinquenta e cinco pilotos participaram em 23 de abril de 1960.
- O Vencedor: O paulista Jean L. Lacerda, pilotando uma Ferrari, recebeu o troféu das mãos de ninguém menos que Juan Manuel Fangio, lenda da Fórmula 1.
Brasília: A Pista de Corrida Natural
Com avenidas largas e um traçado viário único, a capital rapidamente se tornou um palco natural para o esporte.
“Brasília, desde o início, já era uma pista de corrida. Era uma cidade convidativa para correr.”
— João Luiz da Fonseca, ex-piloto
Corridas de rua como os 500 km e os 1.000 km de Brasília ganharam fama no final dos anos 1960, atraindo a atenção do país inteiro.
O Efeito Fittipaldi e a Construção do Autódromo
Essa vocação natural se uniu a fatores políticos e econômicos, como o sucesso de Emerson Fittipaldi (primeiro campeão brasileiro de F1), criando o cenário perfeito para a construção de uma casa definitiva para o automobilismo.
O Autódromo Internacional de Brasília foi inaugurado em 3 de fevereiro de 1974.
- O Primeiro Vencedor: Emerson Fittipaldi, que acabaria se tornando bicampeão da F1 naquele ano.
- Outra Lenda: Nelson Piquet, tricampeão mundial e nome atual do autódromo, estava nos boxes da Brabham como mecânico durante a corrida inaugural.
A Reabertura Após Mais de Uma Década
Após 11 anos fechado, o Autódromo, que passou por uma grande reforma, está de volta. A reabertura carrega o mesmo simbolismo histórico: acontece logo após o GP de Interlagos, em São Paulo.
O retorno oficial das atividades será com a Stock Car, mostrando que a paixão por velocidade em Brasília, que começou antes da cidade, continua forte.
