Japão cria bateria de hidrogênio que pode aposentar o Lítio!
Cientistas japoneses criaram uma nova bateria de hidrogênio que opera a apenas 90 °C, quatro vezes menos que as anteriores. A invenção promete carros elétricos mais leves e com maior autonomia, sendo um avanço crucial na busca por energia limpa.
Pesquisadores do Instituto de Ciência de Tóquio acabam de dar um passo gigante para o futuro dos veículos elétricos. Eles desenvolveram uma bateria de hidrogênio sólida que opera em uma temperatura muito mais baixa, a apenas 90 °C.
Até hoje, as baterias sólidas de hidrogênio precisavam de temperaturas altíssimas (300 °C a 400 °C) para funcionar. A nova tecnologia, publicada na revista Science, pode ser a chave para carros elétricos mais leves, duráveis e eficientes, superando o íon-lítio atual.
O Segredo do Eletrolito Sólido
A bateria usa componentes novos: hidreto de magnésio () como ânodo e gás hidrogênio como cátodo. O grande diferencial está no eletrolito sólido cristalino, que permite o transporte de íons hidreto () de forma eficiente a baixas temperaturas.
Essa troca de íons negativos (em vez dos íons positivos, como no lítio) é o que gera a energia elétrica.
Super Capacidade de Armazenamento
A nova bateria tem uma capacidade de armazenamento impressionante:
- Bateria Japonesa (Teórica): por grama.
- Bateria de Lítio (Convencional): a por grama.
Em resumo, os carros elétricos poderiam rodar muito mais e ser mais leves. Além disso, a tecnologia promete reduzir a degradação e a perda de desempenho ao longo do tempo.
Base para um Futuro Mais Limpo
Embora a temperatura de ainda limite o uso em eletrônicos menores (como celulares), a descoberta é um marco para a indústria automotiva e para o armazenamento de energia em larga escala.
O novo modelo torna o armazenamento de hidrogênio mais seguro e prático, eliminando a necessidade de alta pressão ou resfriamento extremo. Isso impulsiona o uso do hidrogênio como uma fonte de energia limpa e sustentável.
